Liushi, Yueqing – 7 de julho de 2026 – No mundo da fixação para serviços pesados, não há espaço para suposições. Hoje, YUEQING LKS CABLE TIE CO., LTD tem o orgulho de anunciar a mais recente adição ao nosso laboratório de controle de qualidade: o sistema de teste de tração automatizado de alta precisão YH-LL-2000.

Quebrando o limite: capacidade de teste de 2.000 kg Embora as abraçadeiras padrão sejam frequentemente testadas em faixas mais baixas, nosso novo YH-LL-2000 foi construído para extremos. Com uma força de teste máxima de 2.000 kg (aproximadamente 20.000 Newtons), esta máquina nos permite levar nossas faixas de aço inoxidável para serviços pesados ​​e amarrações de 16 mm de largura até seus limites físicos absolutos.

Para nossos clientes nos setores de mineração, marítimo e solar, isso não é apenas um número – é uma margem de segurança. Seja protegendo cabos de alta tensão em um parque solar de 400 MW ou estabilizando infraestrutura em ambientes de alta vibração, o YH-LL-2000 garante que os produtos LKS superem todos os padrões globais.

Por que os testes automatizados são cruciais Os testes manuais tradicionais podem ser inconsistentes. O YH-LL-2000 elimina variáveis ​​humanas, fornecendo uma velocidade de extração constante e monitorada por computador.

Dados de precisão: Captura em tempo real do ponto exato de deformação.

Verificação de lote: Relatórios digitais gerados para cada tiragem de produção de amarrações SS304 e SS316.

Meta de zero defeito: identificar microfalhas que o teste manual pode não perceber.

“Investir no YH-LL-2000 foi uma escolha clara para nós”, afirma a equipe de engenharia da LKS. "Nossos parceiros na Austrália, Europa e América lidam com projetos multimilionários. Eles precisam saber que se uma especificação disser 2.000N, o produto terá capacidade para 2.000N. Agora, temos a prova digital para cada pedido."

Experimente o padrão LKS Convidamos nossos distribuidores e parceiros EPC a entrar em contato conosco para obter relatórios de testes de lote específicos. A qualidade não é um acidente – é o resultado de uma engenharia rigorosa e orientada por dados.